基于铝合金在汽车零件上应用的探究，综述了铝材企业分布、铝合金成分元素及性能、工艺方面基本概况，统计了铝材在汽车上的商品化应用，特别是在车身上的应用现状，证明了铝在汽车上应用的优越性及适用性，并总结了铝质零件与异同种材料连接的常用方法。研究显示，高性能铝的研发相较外企有待加强，汽车用材多样化在轻量化领域不断拓展，但铝材应用仍是主流。

    ASI铝业管理倡议（ASI，AluminiumStewardshipInitiative）是一个非营利的相关方的组织，专注于铝价值链独立第三方认证项目的管理。ASI认证项目的中心提供对两个自愿性标准的审核：ASI绩效标准和ASI监管链标准。

    ASI是致力于铝价值链标准制订和认证的非营利性计划。其愿景是实现铝对可持续性社会贡献的最大化，使命是认同并协作推动铝的负责任生产、负责任采购和企业治理。ASI认证对ASI绩效标准和ASI监管链标准进行审核。ASI绩效标准定义了环境、社会和治理原则和标准，目的是应对铝价值链中的可持续性问题。ASI监管链标准是对ASI绩效标准的补充，为使得ASI绩效标准下的供应链与ASI实体生产的产品之间建立了联系，以推进整个铝价值链的可持续性。

    ASI标准以7种语言发布，在全球有分布在50多个国家的270余家参与者，有代表性的铝土矿开采、氧化铝精炼、铝冶炼、半成品制造、铝制品、零部件制造、消费品和商业产品（包括汽车工业，建筑和包装）制造商都在其中。

    来自汽车行业的种种信息表明，车企正在进入“ESG竞争力”时代。企业在搞好主营业务的同时，还要通过不断提升在环境、社会、公司治理等方面的绩效来满足利益相关方的多元化要求和期待。换言之，在这一时期，衡量一家汽车企业是否成功的标志，是其能否兼顾所有有利于企业和社会共同可持续发展的要素。

    铝作为重要的汽车材料，在汽车原材料和零部件中占有重要地位，成为汽车厂商贯彻负责任生产和采购方针所重点关注的领域。而ASI作为唯一全球普遍认可的铝价值链可持续性标准，正在被越来越多的汽车品牌商、铝合金零部件制造商和上游铝材料厂商所认同和采纳实施。

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